Dora Villanueva

Las venta de las acciones del Aeropuerto Internacional de Toluca que han estado en manos de Aleática –en otro tiempo OHL– implicarían una ganancia de 668 millones de pesos para la empresa española, al restar los mil 100 millones que pagó por hacerse de 49 por ciento de los bonos en 2006, de acuerdo con reportes financieros.

En los documentos de la empresa al cierre de 2018, los números rojos predominaron. “(El aeropuerto) reportó un total de 7 mil 805 operaciones comerciales, una disminución de 27.7 por ciento con relación al mismo periodo del año anterior (10 mil 797 operaciones). En 2018 se atendieron un total de 566 mil 876 pasajeros comerciales, lo que representa 97 mil 935 menos que el año anterior.

En dicho contexto, destaca que además de la extensión de horario otra oportunidad relevante para el Aeropuerto Internacional de Toluca la constituyen los anuncios del gobierno federal en el sentido de cancelar definitivamente la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México y sustituirlo por un sistema metropolitano de aeropuertos

En agosto, Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México firmó con la empresa una carta de intención para comprar las acciones y en ella contempla  auditorías de carácter financiero, legal, contable y de aspectos técnicos, operaciones y negocio, con el propósito de conocer el estado en que se encuentra la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca.